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1.尺寸:越野的“黄金比例”
首先汇报一下硬参数:离地间隙224mm,比牧马人高14mm,底盘过炮弹坑也不怕刮蹭;涉水深度700mm,暴雨天也能趟过半米深的水。后排座椅特意倾斜12度,防止乘客在烂路行驶时屁股晃动。常规后备箱容积231升,看似小巧却能装下不少东西——侧装备胎丝毫不占内部空间,隔板下层还能藏一把折叠铲和一块救援板。后排座椅放倒后可组成一张1.8米的临时床,野外过夜时可以直接当帐篷用。
2.内饰兼具“硬核”与“精致”
坐进怀里,首先触及的是菱形缝线的真皮座椅。加热通风功能全开,冬天穿越雪地不冻腿,夏天沙漠驰骋不汗流浃背。12.3英寸双联屏比手机更清晰,导航能显示实时海拔和坡度。车门扶手和座椅边缘采用防刮材质,玩泥巴后用湿巾擦拭即可干净,即使是粗犷的男人也能保持尊严。
3. 他们不知道的内在美
大家都说我是“油老虎”。2.0T发动机在城市路况下百公里油耗11L,但高速巡航能降到8L,比想象中还要省油。非承载式车身看似颠簸,但实际上双叉臂+多连杆的悬架减震非常细腻,过减速带“嘭”的一声就过去了,后排杯架里的咖啡也不会晃出来。最有意思的是,我的方盒子造型看起来笨重,但转弯半径只有5.9米,在狭窄的山路上比城市SUV还要灵活,女性车主也能轻松驾驭。
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