BYD سونغ L EV

باعتبارها السيارة الرائدة في الأداء ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي من الفئة B من BYD Dynasty Network، يبلغ سعر طراز سونغ ليف 602KM الراداري الليزري عالي الأداء، موديل 2025، 249,800 يوان، مما يرتقي بتجربة الأداء والفخامة لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية الخالصة إلى آفاق جديدة. هذه السيارة مجهزة بنظام دفع رباعي ثنائي المحرك، وهيكل Yunniang-C الذكي، ونظام قيادة ذكي متطور "عين الله".

يواصل التصميم الخارجي نهج BYD المتمثل في تصميم Dragon Face 4.0. يُضفي طول السيارة البالغ 4840 مم وشكلها الكوبيه الخلفي السريع مظهرًا رياضيًا منخفض الارتفاع. يُزين الشبك الأمامي المغلق شعار "Song" المضيء، مما يُضفي لمسة بصرية مميزة بفضل مصابيح LED الكريستالية على كلا الجانبين. يُضفي الطلاء المعدني "Aurora Blue" المُضاف حديثًا تأثيرًا متدرجًا تحت أشعة الشمس. أما العجلات عالية الأداء بقياس 20 بوصة، والمُصممة على شكل نجمة، فتتناغم مع ملاقط حمراء رباعية المكابس، وأبواب بدون إطار، وأجنحة خلفية كهربائية، مما يُحافظ على طابع تكنولوجيا الطاقة الجديدة، ويضيف أيضًا لمسات شبابية. تجدر الإشارة إلى أن الطراز الأعلى مُجهز بشبك سحب هواء نشط من AGS كتجهيز أساسي، والذي يُمكنه ضبط كفاءة تبديد الحرارة تلقائيًا وفقًا لسرعة السيارة.

عند دخولك السيارة، ستجد أن قمرة القيادة المُعلّقة مُغطاة باللون الرمادي Xuankong، بينما تستخدم الكونسول الوسطي مساحة كبيرة من جلد نابا + مادة الجلد المدبوغ، والتي تتميز بلمسة مُحسّنة بشكل كبير عن الطراز القديم. شاشة التحكم المركزية مقاس 15.6 بوصة مُجهزة بنظام DiLink 100، وشريحة معالجة مدمجة بدقة 6 نانومتر، وتدعم شبكة الجيل الخامس والتفاعل الصوتي الكامل، كما أن سرعة تحميل نظام الملاحة المُقاسة وسلاسة تبديل التطبيقات هي من بين الأفضل في نفس الفئة. ومع ذلك، فإن نظام السيارة يعاني أحيانًا من تأخيرات في بدء التشغيل، ويبلغ وقت استجابة التنبيه الصوتي حوالي 1.5 ثانية، وهو ما لا يزال متأخرًا عن العلامات التجارية الجديدة. أما بالنسبة للمقاعد، فإن الطراز الأعلى مصنوع من جلد نابا، ويدعم السائق الرئيسي التعديل الكهربائي في 12 اتجاهًا، وتأتي تهوية/تدفئة/تدليك المقعد الأمامي وتدفئة المقعد الخلفي بشكل قياسي. لسوء الحظ، زاوية المقاعد الخلفية غير قابلة للتعديل، وقد تؤثر الرحلات الطويلة على الراحة.

يُعدّ الأداء الرحب الميزة الأساسية لسيارة سونغ ليف. فقاعدة العجلات التي يبلغ طولها 2930 مم توفر مساحةً واسعةً للأرجل في الصف الخلفي، ومع صندوق الأمتعة الذي يبلغ حجمه 570 لترًا، فهو أكثر من كافٍ للاستخدام المنزلي اليومي. أما من حيث التكوين، فيأتي الطراز الأعلى قياسيًا مع نظام تثبيت السرعة التكيفي بأقصى سرعة، والكبح النشط، ونظام تحديد مركز المسار، والتصوير البانورامي بزاوية 360 درجة، وغيرها من الوظائف، وهي وظائف أكثر عملية بكثير من المنتجات المنافسة بنفس السعر. تشمل تكوينات الراحة تكييف هواء أوتوماتيكيًا ثنائي المناطق، وتصفية PM2.5، ونظام إلغاء الضوضاء النشط ANC، بالإضافة إلى شاشة عرض أمامية AR-HUD مقاس 50 بوصة وشاشة لمس خلفية لمكيف الهواء مقاس 5.8 بوصة. العيب الوحيد هو عدم إمكانية تعديل زاوية المقعد الخلفي، مما قد يؤثر على الراحة أثناء الرحلات الطويلة.

من حيث القوة، تم تجهيز الطراز الأعلى في فئته بنظام دفع رباعي ثنائي المحرك، ومحرك غير متزامن بقوة 150 كيلو واط على المحور الأمامي + محرك متزامن بقوة 230 كيلو واط على المحور الخلفي، وقوة إجمالية تبلغ 380 كيلو واط، وعزم دوران أقصى يبلغ 670 نيوتن متر، وتسارع من صفر إلى مائة في 4.3 ثانية فقط. يبلغ مدى CLTC 602 كم، ويبلغ معدل تحقيق مدى السرعة العالية الفعلي في الشتاء حوالي 78٪ (يتم تشغيل تكييف الهواء + تدفئة المقاعد)، ومدى التنقل في المناطق الحضرية قريب من القيمة الاسمية. يستغرق الشحن السريع 30٪ -80٪. بناءً على المسافة المقطوعة السنوية البالغة 20000 كيلومتر، تبلغ فاتورة الكهرباء حوالي 2800 يوان، وتكلفة استخدام السيارة هي ربع تكلفة سيارة تعمل بالوقود فقط. يتم ضبط الهيكل نحو الرياضة، مع نظام تعليق أمامي مزدوج عظم الترقوة + نظام تعليق خلفي بخمس وصلات، جنبًا إلى جنب مع نظام التخميد الذكي Yunnian-C، فإن التحكم في التدحرج عند المنعطفات عالية السرعة ممتاز، ولكن تأثير تصفية الصدمات متوسط، وإحساس ناقل الحركة للطرق الدقيقة والمطبات واضح.

باعتبارها النموذج التكنولوجي الأمثل لمنصة BYD الإلكترونية 3.0، تتميز سيارة سونغ ليف المتطورة بتقنيتها الكهربائية الثلاثية المتطورة وأدائها الرائد. يتجاوز معدل الاحتفاظ بالقيمة لمدة ثلاث سنوات 68%، وتوفر البطارية ضمانًا مدى الحياة، وهي نقاط مهمة لمستخدمي السيارات العائلية. أما فيما يتعلق بالقيادة الذكية، فقد زُوّد نظام "عين الله" DiPilot 300 بـ 30 مستشعرًا (12 كاميرا + 5 رادارات موجات مليمترية + 12 رادارًا فوق صوتيًا + ليدار واحد)، مما يدعم الملاحة في المدينة بدون خرائط وطنية (CNOA)، والملاحة عالية السرعة (HNOA)، والركن الآلي، والركن عن بُعد. يتميز الركن الآلي بمعدل تمييز عالٍ في أماكن وقوف السيارات الضيقة للغاية، إلا أن التحكم في مسافة التتبع على الطرق الحضرية متحفظ، ولا يزال منطق تغيير المسار حذرًا. وقد أدى إضافة الليدار إلى تحسين قدرة الإدراك بشكل كبير لظروف الطريق المعقدة، خاصة في الطقس الممطر والضبابي وعند القيادة ليلًا. وأصبح الأداء أكثر استقرارًا.

بناءً على آراء السوق، فإنّ المستخدمين المستهدفين لسيارة سونغ ليف 2025 الفاخرة هم العائلات الرائدة التي تبحث عن الأداء والفخامة. فهم يبحثون عن التصميم الفريد لسيارة شوتينج بريك، والتكلفة المنخفضة للسيارة الكهربائية الخالصة، والمواصفات التكنولوجية التي يرغبون بها في آن واحد. بالنسبة للمستهلكين الذين يجدون صعوبة في الاختيار بين موديل Y Performance وZeekr 001، تُوفّر سونغ ليف خيارًا "أكثر توازناً وواقعية" - فهي تتمتع بالدعم التقني لعلامة BYD التجارية، ويمكنها الاستفادة من سياسة الإعفاء الضريبي على الشراء، وتتجنب قلق المسافة المقطوعة التي تُعاني منها العلامات التجارية الفاخرة التقليدية.