轿车

车辆性能 秦PLUS提供纯电动和插电式混合动力两种车型。纯电动版CLTC纯电续航里程高达610km，电池容量为72kWh。全系标配快充功能，支持最高90kW快充。 电源配置 秦PLUS纯电版车型则搭载150kW和100kW两台电机可供选择，总扭矩分别为250N·m和180N·m。 插电式混合动力版本搭载1.5L 4缸发动机，WLTC纯电续航里程高达101km，WLTC综合油耗低至1.58L/100km。 室内设计简介 车内采用了比亚迪最新的家族化设计风格，其中不乏与汉EV相同的设计元素，对于一款紧凑型轿车来说，进一步提升了车内空间的档次。 真皮方向盘 秦PLUS配备了三辐式多功能方向盘，采用真皮包裹。左侧按键控制巡航功能，右侧按键主要控制车机。这个价位能配上真皮方向盘，可见它的诚意。 仪表屏幕 驾驶员前方是一块8.8英寸的仪表盘，内容显示清晰，操作逻辑简洁，可以显示电池续航、驾驶模式、车辆信息等内容。 中控屏 中控台中央是一块10.1英寸可旋转屏幕，运行Dilink系统，内置应用商店，可供下载资源丰富，并且竖屏APP打开时屏幕可自动旋转，中控屏幕的配置远超同级别车辆。 电子变速杆 秦PLUS采用电子换挡杆，换挡杆位于中控台上，顶部采用黑色高光漆，外侧饰有镀铬装饰，整体造型时尚大气，毫无廉价感。 多色氛围灯 秦PLUS部分车型配备多色氛围灯，灯带贯穿中控台。 前排座椅 秦PLUS配备仿皮座椅，搭配多色缝线；前排座椅采用一体式设计，头枕高度不可调，顶配车型配备前排座椅加热功能，可通过中控屏幕调节，两档可调。 后出风口 秦PLUS的后排出风口采用方形设计，并配有镀铬装饰，下方是后排座椅加热开关，两档可调。 后排空间 秦PLUS的后排座椅采用拼色设计，头枕处带有“秦”字样装饰，中间座垫长度与两侧一致，地板略微抬高；顶配车型两侧后排座椅均配备加热功能。 电动天窗 除最低配外，其他车型均配备了电动天窗，虽然不大，但这个价位能有天窗已经相当不错了。 树干 秦PLUS DM-两款续航版的后备箱空间是一样的，官方容积450升，实用性一般，要装下这三个行李箱不是那么容易，略显拥挤。 外观设计 车头采用了Dragon Face 3.0设计语言，封闭式的前格栅与汉EV十分相似，下方的保险杠更具运动感，使得整个车头看起来非常有活力，一点也不沉闷。 车身设计 秦PLUS定位紧凑型轿车，长宽高分别为4765/1837/1515mm，车侧线条柔和，后轮眉略微上扬，车尾采用溜背式设计，线条流畅。 辅助驾驶 秦PLUS部分车型配备L2级辅助驾驶功能及DiPilot辅助驾驶系统，高配车型更是搭载13项感知硬件，支持全速自适应巡航、车道保持、遥控泊车、主动刹车等功能。 产品详情 热门标签：比亚迪秦plus，中国比亚迪秦plus供应商， 比亚迪唐2022款， 明锐汽车， 比亚迪唐EV 2023 ， 江淮T8 2024 ， 坦克300哈弗， 吉利熊猫迷你电动车

外观设计 比亚迪驱逐舰05的外观设计以“海洋美学”为设计理念，前格栅由多条镀铬饰条组成，边缘处呈点阵式排列，层次感清晰。前包围两侧各设有一条导风槽。 车身设计 比亚迪驱逐舰05定位紧凑型轿车，车身尺寸为4780/1837/1495mm。车侧线条柔和，腰线从前大灯组一直延伸至车尾。车尾设计饱满，线条流畅，并配备贯穿式尾灯。 海洋美学内饰 作为海洋网的一员，驱逐舰05的内饰自然也采用了海洋美学的设计理念，流畅的线条勾勒出的中控台看起来颇为柔和，点缀恰到好处的镀铬饰条有效提升了精致感。 真皮方向盘 比亚迪驱逐舰05配备了三辐设计、镀铬装饰的真皮方向盘，左侧按键控制定速巡航，右侧按键控制车载电脑及多媒体。 仪表板 顶配车型搭载8.8英寸全波晶仪表盘，显示内容简洁明了，左侧显示驾驶模式，右侧显示车速，上方为档位，下方为续航里程。 中控屏 中控台中央是一块12.8英寸可旋转屏幕，运行DiLimk系统，集车辆控制和娱乐功能于一体，内置应用商店，可下载资源丰富，支持4G网络。 自动空调 毁灭者05全系标配自动空调、车内PM2.5过滤装置，顶配、次顶配还配备了温区控制，当然顶配还带有无线充电。 旋钮式换挡 比亚迪驱逐舰05配备了电子换挡杆，旋钮式换挡，换挡杆位于中控台上，上方为P档，外侧有镀铬装饰。 前排座椅 驱逐舰05标配仿皮座椅，前排座椅采用一体式设计，头枕高度不可调节，顶配车型配备主副驾座椅电动调节和座椅加热。 后出风口 比亚迪驱逐舰05标配后出风口，内部采用矩形设计，边缘有电镀饰条，底部有两个USB充电接口。 传统天窗 仅采用常规天窗，采光开启面积≈0.23m2，数据均为常规水平。 后排座椅 毁灭者05后排座椅标配中央扶手，中间坐垫略短于两侧，地板略微抬高，但不影响乘坐体验，支持4/6比例折叠。 树干 从数据上看，后备箱深度和高度足够，但宽度略有不足，整体容积预计在平均水平以上。另外，后排座椅靠背可按比例放倒，在必要时可以扩大后备箱储物容积。 车辆性能 比亚迪驱逐舰05采用插电式混合动力，搭载1.5L四缸发动机与一台总功率为145kW的电动机，NEDC综合续航里程为1245km，部分车型支持快充。 两种类型的电池 Destroyer 05 有两种电池容量：8.3kWh 和 18.3kWh。两者均为磷酸铁锂电池，采用液冷技术。WLTC 纯电动续航里程分别为 46 公里和 101 公里。对于首位车主，电池组保修年限/里程不限。 辅助驾驶 驱逐舰05顶配车型搭载L2级辅助驾驶，配备DiPilot辅助驾驶系统，车内共计15个感知硬件，支持全速自适应巡航。顶配车型支持倒车侧方预警、车道保持辅助、道路交通标志识别以及远程泊车功能。 产品详情

车辆性能 阳旺U9是一款基于翼虎平台打造的纯电动跑车，搭载四电机四驱，最大功率960kW，官方0-100km/h加速2.36s，CLTC纯电续航里程450km，并搭载云年-X系统。 E-Four平台 阳旺U9采用四电机四驱系统，电机总功率960kW，单电机最大功率240kW，最高车速300km/h。翼虎四驱系统还能独立调节单个车轮扭矩，输出正反扭矩，打破传统燃油车驱动轮只能同向旋转的限制。 Yunni-X系统 阳旺U9搭载Yunni-X智能全主动车身控制系统。前后悬架分别为双叉臂、多连杆独立悬架，配备空气悬架、支撑高度、软硬调节。官方数据显示，该车悬架最大调节行程为75mm，峰值单轴升降速率为500mm/s。 阳望U9可利用Yunni-X系统和翼虎平台实现坦克转弯，还可使用“跳舞模式”，官方资料显示其将搭载4首可用歌曲。 豪华驾驶舱 阳望U9超级碳座舱采用民用最高等级T700碳纤维材料和多用于飞机、航天器的12K航天级小丝束，采用热压罐成型技术。其材料稀缺，单件产量仅为其他普通工艺的1%，所需时间却是其他普通工艺的36倍，制造工艺复杂，成本昂贵。 真皮方向盘 U9的方向盘采用真皮包裹，支持电动调节，并具备加热、记忆功能。左侧按键控制辅助驾驶，下方中间按键为一键启动键，两侧为电话、语音的快捷键。 仪表板 驾驶员前方是一块10.25英寸的MINI LED仪表盘，中间是车速，左右两侧是车辆信息，左下角是续航里程。 中控屏 中控台中间是一块12.3英寸竖屏，采用MINILED材质，运行DiLink系统，支持5G网络，拥有16+512G内存组合，集成车辆设置、应用商店等。 无线充电 阳望U9配备无线充电板，位于下方操作台面，表面防滑，并配有散热孔，支持最高50W无线充电。 中央控制台快捷键 U9中控台屏幕下方是驾驶模式切换旋钮，另外还有操作E-Four、云年系统以及空调的按键。 舒适的空间 阳旺U9是一款双门双座超级跑车，配备真皮/绒面革座椅，并配备驾驶员和副驾驶座椅的加热、通风、按摩和记忆功能。阳旺U9的座椅采用运动风格设计，采用鹿皮和真皮混合材质，饰有金色缝线，头枕上带有阳旺标志。 门窗控制按钮 抬头看U9驾驶席门窗控制按钮区域，后备箱开启按钮、后视镜折叠、后视镜调节以及电动门开启按钮集成于一体。 绒面革屋顶 U9车顶采用绒面革包裹，车头两侧各有一个扬声器，车内共有12个扬声器，可以播放音乐和模拟声波。 效率飞跃 精准稳定 CRA系列采用高性能一体化关节，节拍提升25%，生产力再创高峰；升级振动抑制算法，达到良好的防抖效果；支持全参数DH补偿算法和TrueMotion算法，姿态运动变化下绝对定位精度可达0.2～0.4mm，曲线运动精准稳定。 效率飞跃 精准稳定 CRA系列采用高性能一体化关节，节拍提升25%，生产力再创高峰；升级振动抑制算法，达到良好的防抖效果；支持全参数DH补偿算法和TrueMotion算法，姿态运动变化下绝对定位精度可达0.2～0.4mm，曲线运动精准稳定。 鹅颈式大尾翼 抬头望去，U9配备了0°、10°、15°、20°四档可调的电动尾翼，配合下方的主动扩散器，最大可提供200kg的下压力。 U9加价10万元可选配碳纤维材质的鹅颈式大尾翼，官方数据显示，可提供最大280kg的下压力，提升车辆高速行驶时的稳定性。 散热设计 U9在前格栅内侧配备了向后倾斜的前部冷却模块，有效增加了冷却模块的迎风面积，大大增加了前车身内部的气流和速度，能够实现高效的散热。 外观设计 阳旺U9定位纯电超跑，整体造型低趴运动。前脸采用“时空之门”家族设计语言，辨识度极高。车头引擎盖两侧隆起，肌肉感十足。 车身设计 U9的车身尺寸为4966/2029/1295mm，配备6组车身风道布局、12组主被动空气动力学套件，尾部下方配备大尺寸主动扩散器。 辅助驾驶 阳旺U9配备L2级辅助驾驶，搭载阳旺Pilot辅助驾驶系统，全车22项感知硬件，支持车道保持、自动泊车、匝道进入、退出及自动变道功能。 产品详情...

产品亮点 动感与科技感兼具的设计风格奢华的内饰氛围齐全的配置和舒适的驾驶体验 动感设计，舒适体验 比亚迪汉的座椅采用一体式设计，运动感十足，前排座椅支撑性、包裹性良好，并配有通风、加热功能。 精致高端大气 比亚迪汉的中控采用了家族式的设计语言，多种材质的组合让层次感非常明显，营造出高端的氛围。 多功能方向盘 配备真皮材质的双辐方向盘，顶配车型配备电动调节，支持方向盘加热、记忆功能。 12.3英寸液晶显示屏 比亚迪汉搭载12.3英寸全液晶仪表，显示效果细腻，显示内容全面，提供多种可选模式，并可显示导航信息。 15.6英寸旋转中控屏 配备15.6英寸可旋转屏幕，显示清晰，搭载Dilink系统，界面设计时尚，操作流畅，轻松上手。 中央控制区 汉没有采用换挡杆，而是采用了传统的挡把设计。中控区域还设有空调、车辆设置的调节按钮。 无线充电 前排配备了无线充电板，位于前中央扶手前方。 前排充电端口 前排配备了一个USB接口和一个Type-C接口，位于前杯架前方。 后排空间 汉定位为中大型车，轴距达2920mm，后排空间充裕，中部凸起较小，能给中排乘客带来舒适的乘坐体验。 后排座椅 后排座椅同样采用一体式设计，两侧座椅头枕高度不可调节。配备电动靠背调节，坐垫长度适中，质感和支撑性良好。顶配版配备座椅通风加热功能。 座椅调节按钮 后排座椅调节的实体按键位于车门、车窗控制按钮的后方，造型类似座椅，调节方便，响应快捷。 老板按钮 副驾驶座椅设有凸台按钮，方便后排乘客调节副驾驶座椅前后及靠背角度。 后部独立空调 比亚迪汉配备后排独立空调，支持风向、风量、温度调节。 220V电源 部分车型在后部配备220V电源接口，位于后部排气口下方。 产品优势 EV版为汉纯电动车型，提供506km、605km、715km、610km多个续航版本，其中610km版本为四驱，其余均为前驱。提供6种颜色可选，最大支持6.6kW外放，可用于户外观影、烹饪等，为户外露营带来更多乐趣。 产品详情